装运港（地）和目的港（地）

装运港（地）是指货物开始装运的港口（地点）；目的港（地）是最终卸货的港口（地点）。装运港（地）通常是为便利装货由卖方提出，经买方同意后确定；目的港（地）一般由买方提出，经卖方同意后确定。

　　在合同中，对装运港和目的港的规定，通常使用的方法有：

　　1.分别规定一个装运港与一个目的港。例如，装运港青岛，卸货港伦敦。

　　2.分别规定两个或两个以上的装运港和目的港。例如，装运港大连∕天津∕青岛，卸货港伦敦∕汉堡。

　　3.规定某一航区的重要港口为装运港和目的港。例如，装运港中国主要港口，卸货港欧洲主要港口。

　　在规定装运港和目的港时，需要注意：

　　1.港口有无直达班轮，有无冰封期等气候情况影响，装卸港设施好坏，装卸效率高低及费用多少，甚至港口社会治安等因素，注意这些条件，做出合适的选择；

　　2.有无港口重名问题，如维多利亚（Victoria）港，世界竟有12个之多，澳大利亚和加拿大均有悉尼（Sydney）港，黎巴嫩和利比亚都有的黎波里（Tripoli）港等，为防止出错，在港口名后要加注所在国家或地区的名称。

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