铁路现代物流中心项目应当构建多元投资主体、拓宽多种筹资渠道、形成多样融资方式。在投资主体上,要逐步转变为政府投资引导,各类投资机构、境内外企业法人运作的多主体投资;在筹资渠道上,要逐步拓宽到财政投人、企业投资、市场融资、利用外资等多渠道筹资;在融资方式上,要逐步扩展到多银行贷款、债券融资、项目融资`股杈融资等多方式融资。按照

不同类型的铁路现代物流中心建设筹资特点,制定分类投资政策。公益性铁路现代物流中心建设,政府给予财政和政策扶持;经营性铁路现代物流中心建设,大力推进市场化融资;兼有公益性和经营性的铁路现代物流中心建设,在政府支持下多渠道吸引社会资金;路网中枢节点的铁路现代物流中心建设,国家要投资控股;主要为地方经济发展服务的铁路现代物流中心建设,应支持、鼓励地方政府或相关企业投资,并可由其控股;铁路物流企业自身经营所需的设施改造及设各购置,逐步转向以企业自筹资金为主。逐步改变铁路高度集中的投资决策机制,在国家统一路网规划的前提下,实行分层决策制度。

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